ผู้ให้บริการช่วยเหลือรถเสีย Start Rescue เปิดเผยว่า ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากไม่ทราบว่ารถ EV ของพวกเขามีแบตเตอรี่ 12 โวลต์ที่สำคัญต่อการทำงานของรถ แบตเตอรี่ 12 โวลต์ที่เสียหรือหมด เป็นสาเหตุหลักของการเสียของรถ EV มากกว่าความกังวลเรื่องระยะการใช้งานของแบตเตอรี่หลัก
จากการวิจัยของ Start Rescue พบว่า 23.7% ของการเรียกใช้บริการช่วยเหลือรถ EV เกิดจากรถสตาร์ทไม่ติด ซึ่งน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลที่มีปัญหาเดียวกันถึง 29.7% “รถ EV มีความน่าเชื่อถือสูง แต่ก็เหมือนรถยนต์ทั่วไปที่มีแบตเตอรี่ 12 โวลต์ที่ต้องดูแล” Lee Puffett กรรมการผู้จัดการของ Start Rescue กล่าว
“โดยรวมแล้ว รถ EV มีโอกาสน้อยกว่าที่จะต้องเรียกใช้บริการช่วยเหลือรถเสียเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน แต่รถ EV จำเป็นต้องขับเคลื่อนเพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ 12 โวลต์หมดไปตามกาลเวลา” นอกจากแบตเตอรี่แรงดันสูงขนาดใหญ่ที่ให้พลังงานมอเตอร์ของรถ EV แล้ว ระบบ 12 โวลต์ยังมีความสำคัญต่อการทำงานของระบบล็อคประตู ระบบจุดระเบิด เครื่องปรับอากาศ อุปกรณ์ความปลอดภัย และการควบคุมระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่สำคัญ
แบตเตอรี่ 12 โวลต์ในรถ EV ดูแลรักษาง่าย และ Start Rescue แนะนำให้ผู้ขับขี่ใช้รถ EV เป็นประจำเพื่อเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการดูแลแบตเตอรี่ทั้งสองก้อน โดยเฉพาะแบตเตอรี่ 12 โวลต์สำหรับระบบสำคัญทั้งหมดที่ทำให้รถทำงานได้ “การชาร์จรถเป็นประจำจะช่วยเติมแบตเตอรี่ 12 โวลต์ไปด้วย เนื่องจากการชาร์จแตกต่างจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน” Lee กล่าวเสริม “การปรับอุณหภูมิภายในรถล่วงหน้าขณะชาร์จก็เป็นประโยชน์อย่างมาก และคุณยังสามารถใช้เครื่องชาร์จ ‘trickle’ ได้หากคุณทราบว่ารถจะจอดอยู่เป็นเวลานาน เช่น ตอนที่คุณไปเที่ยวพักผ่อน”
อย่าให้หน้าร้อนหลอกคุณได้ ควรชาร์จแบตเตอรี่ 12V ของคุณ
ผู้ขับขี่รถยนต์ในปัจจุบันตระหนักถึงความสำคัญของการดูแลรักษารถยนต์อย่างเหมาะสมเพื่อเตรียมรับมือกับช่วงฤดูหนาว แต่หลายคนกำลังทำให้รถของพวกเขาเสี่ยงต่อการเสียในช่วงฤดูร้อนเนื่องจากการขาดการบำรุงรักษารถยนต์ ตามที่ CTEK แบรนด์ชั้นนำระดับโลกด้านการดูแลและบำรุงรักษาแบตเตอรี่รถยนต์กล่าว
ความร้อนในฤดูร้อนส่งผลเสียต่อแบตเตอรี่รถยนต์มากกว่าความหนาวเย็นในฤดูหนาว และด้วยสภาพอากาศที่อบอุ่นขึ้น ผู้ขับขี่ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของพวกเขาได้รับการปกป้องจากความร้อนในฤดูร้อน อาจดูขัดกับความรู้สึก แต่ อุณหภูมิที่สูงขึ้นมีผลกระทบต่อปฏิกิริยาเคมีที่สร้างพลังงานภายในแบตเตอรี่
ความร้อนที่มากเกินไปทำให้น้ำในของเหลวอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ระเหย ทำให้ประจุของแบตเตอรี่อ่อนลงและทำให้เกิดการกัดกร่อนของแผ่นเปลือก ในที่สุดสิ่งนี้นำไปสู่การเกิดซัลเฟต หรือผลึกที่ก่อตัวบนแผ่นเปลือกของแบตเตอรี่ ซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่ของคุณไม่เสถียร และด้วยความท้าทายเหล่านี้ เป็นเรื่องง่ายที่จะคิดว่าการชาร์จแบตเตอรี่ของคุณในช่วงฤดูร้อนเป็นสิ่งสุดท้ายที่คุณต้องทำ Mark Poole ผู้จัดการฝ่ายขายของ CTEK อธิบายว่าทำไมจึงสำคัญพอๆ กันและคุณจะเอาชนะความร้อนและทำให้รถของคุณทำงานได้ตลอดฤดูร้อนได้อย่างไร “ยิ่งสภาพแวดล้อมอุ่นขึ้น อัตราการคายประจุเองก็จะยิ่งเร็วขึ้น: ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ที่เก็บไว้ที่อุณหภูมิเฉลี่ย 27°C จะคายประจุในอัตรา 4% ต่อสัปดาห์ ในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่เก็บไว้ที่ 18°C จะคายประจุในอัตราประมาณ 3% ต่อเดือนเท่านั้น
ความร้อนทำให้คุณรู้สึกปลอดภัยอย่างผิดๆ เกี่ยวกับสถานะแบตเตอรี่ของคุณในช่วงฤดูร้อน เป็นเรื่องง่ายที่จะคิดว่าทุกอย่างเรียบร้อยดี – แต่อาจไม่เป็นเช่นนั้น แม้ว่าจะไม่ได้บำรุงรักษาแบตเตอรี่ในช่วงอากาศอบอุ่น แต่ก็ยังสามารถสตาร์ทรถได้ เพราะไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานมากนักในการสตาร์ทเครื่องยนต์ แต่ถ้าผู้ขับขี่ไม่ทราบว่าแบตเตอรี่ของตนกำลังคายประจุ ความร้อนอาจทำให้แบตเตอรี่หมดในทันทีที่อุณหภูมิเริ่มลดลง สิ่งสำคัญคือต้องรักษาแรงดันไฟฟ้าไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นเช่นไร หากแบตเตอรี่ของคุณต่ำกว่า 12.4V ปฏิกิริยาเคมีที่เรียกว่าซัลเฟตจะเริ่มเกิดขึ้น นี่คือจุดที่ผลึกตะกั่วซัลเฟตเริ่มก่อตัวบนแผ่นแบตเตอรี่ ทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ ลดความจุของแบตเตอรี่และศักยภาพในการสตาร์ท รถของคุณจะสตาร์ทได้ง่ายหากแบตเตอรี่อยู่ที่ 12.4V แต่ระวัง แบตเตอรี่ของคุณกำลังจะตาย
คุณยังเสี่ยงที่จะชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไปในสภาพอากาศที่อบอุ่น การชาร์จที่ไม่มีการควบคุมอาจทำให้ของเหลวสูญเสียไปจากความร้อนสูงเกินไปหรือ ‘เดือด’ ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่จะไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากเซลล์แห้ง หากอุณหภูมิสูงถึง 25 องศาเซลเซียสขึ้นไป ควรชาร์จแบตเตอรี่ด้วยแรงดันไฟฟ้าที่ต่ำกว่าเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ไม่เพียงแต่การชาร์จในช่วงฤดูร้อนเท่านั้นที่สำคัญ แต่การชาร์จด้วยเครื่องชาร์จที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการชาร์จไฟเกินก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน การชาร์จแบตเตอรี่ใดๆ ก็ตามทำได้ง่ายขึ้นด้วยเครื่องชาร์จและบำรุงรักษา CTEK CS ONE
เทคโนโลยี APTO™ (Adaptive Charging) ที่ปฏิวัติวงการช่วยให้คุณคิดทุกอย่างได้ – คุณไม่ต้องกังวลว่าที่หนีบจะไปอยู่ที่ใด! เทคโนโลยี APTO™ จะจดจำประเภทของแบตเตอรี่ที่คุณใช้อยู่โดยอัตโนมัติ จากนั้นจึงส่งโปรแกรมการชาร์จที่กำหนดเองโดยอัตโนมัติ บอกคุณว่าต้องใช้เวลานานเท่าใดจึงจะชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มและพร้อมใช้งาน
ไม่ต้องกดปุ่มหรือเลือกโหมดใดๆ – เพียงเชื่อมต่อ CS ONE กับแบตเตอรี่ 12V แล้วชาร์จ ที่หนีบแบบไม่มีขั้วหมายความว่าคุณไม่ต้องกังวลว่าที่หนีบจะไปอยู่ที่ใด ดังนั้นคุณจะไม่ทำการเชื่อมต่อผิดอีก ที่หนีบยังปราศจากประกายไฟอีกด้วย ดังนั้นอย่ากังวลหากคุณเผลอแตะเข้าด้วยกัน”